7 сент. 2009 г.

Сбылась мечта идиота...

...а точнее, меня. Итальянец в великой итальянской конюшне. Физико в Феррари.

Какие есть у сего события плюсы и минусы? Начнём со вторых. И сразу же перейдём к первым, поскольку минусов у этого перехода нет. Для начала, у Красных на домашнем Гран-При будет два (а не один, как было в последних двух гонках) потрясных пилота. Да-да, потрясных. Если посмотреть на карьеру итальянца, видно, что основные достижения у него были в двух случаях. На пилотажных трассах - это раз. Едва ли не половину своих подиумов он завоевал в Монако, Монреале (там одна стена чемпионов чего стоит!=)) ) и Спа. А также он преображается после получения болида, способного бороться за победы. Полторы недели назад эта теорема была успешно Физико доказана.

Огромный плюс для Скудерии. 17 лет в Монце не гонялись за Феррари итальянские пилоты. А многочисленные тиффози этого ох как хотят!

Джанкарло - мотивация для Кими. Вряд ли финн захочет уступать опытному напарнику по команде.

Для выздоравливающего Массы это тоже не так плохо. 36-летний ветеран не сможет вытеснить бразильца из состава команды, что мог сделать тот же Кубица.

Форс Индия дважды довольна. Во-первых, получили немало отступных за разрыв контракта от Феррари. Во-вторых, Малья посадит наконец за руль болида молодой, но пока не раскрывшийся талант Лиуцци. Так что три итальянца будет в пелотоне не только во время приключений Бадоера в стране чудес.

Наконец, сбылась давняя мечта Физикеллы - стать боевым гонщиком Ферров. Шикарное завершение карьеры.

Единственный, кто этим обстоятельством недоволен, так это Лука Бадоер. Он всё ещё думает, что с ним некрасиво поступили в команде. Также было от него высказывание, что в Монце тестор прогрессировал бы. Слышали мы это два раза (в Валенсии и в Спа), но полсекунды от новичка Грожана в квале оптимизма не добавляли. Всё справедливо.

1 сент. 2009 г.

В День знаний

Давайте-ка узнаем, что нам готовит новый месяц.=) Обо всём по порядку.

В футболе Лига Чемпионов, бесспорно. Матч с супервывеской в первом туре один: Интер примет Барсу на "Меацце". Шансы 50-на-50, даже и других вариантов не допускаю. Один аспект: у нераздурри сезон чуть раньше начался, может, они будут в лучшей форме. Зато интеграция Ибрагимовича в состав у Барсы прошла отлично. Куда лучше, чем у Это'О в Интере. Зато у "международников" парочка, купленная у Дженоа (Милито и Мотта), хороша.

Россияне ещё с Уэльсом на отборе к ЧМяку сыграют. Главная сильная сторона соперника - 75-тысячный Миллениум, который наверняка заполнится до отказа и погонит свою команду вперёд. Если смотреть по составу - он неплох. Но вполне такой можно обыгрывать. Обратить внимание стоит на нескольких парней. Для начала, кипер Волков Уэйн Хеннесси. Бодрящая фамилия, неплохая внешность, а помимо этого, ещё и замечательная прыгучесть и классная реакция. Да и линия обороны выделяется. Восстановившийся наконец после травм Дани Гэббидон, шикарный центрбек. Юный Крис Гантер, пытавшийся в прошлом сезоне пробиться в основу Шпор. Легенда Халла Сэм Риккетс. Имён тут хватает. В полузащите главную опасность 18-летний канонир Рэмси представляет. Играет в центре поля (центрее некуда), неплохо видит поле, обладает классным длинным пасом, работоспособен. Невероятно талантлив. Уж нюху Венгера можно доверять. В нападении всё ясно - забивала Беллами и технарь-малыш Эрншоу с безумным (а порой и бездумным) дриблингом.

В Королеве автоспорта жуткие перемены. Особенно это видно по календарю. Трассы с прошлого этапа в Спа только шикарные. Для начала - суперскоростная Монца и загадочно-восхитительный ночной Сингапур. На первой лидер чемпионата может снова быть довольно далеко. В то же время Ред Буллы могут отыграть довольно много. А могут и не отыграть, учитывая дикие проблемы с моторами у команды. Феррари с КЕРСом и Форс Индии с отличными скоростями на прямых также поборются за большие очки. Сингапур же больше подходит Макам и Браунам.

До завтра Скудерия Феррари должна назвать имя второго пилота. Фигурируют главным образом Физико, Алонсо, Жене и Дэвидсон. Контракт первого нужно выкупать. Как и второго, тем более, Нандо вроде и сам не хочет. Марка могут не посадить в болид ввиду неуверенности, будет ли тестор быстр. Насчёт Дэвидсона и вообще маловероятно. Посмотрим. Моё мнение - выбрать надо испанца. Хотя бы для того, чтобы оставить место для Массы. А то многовато так пилотов у красных получается. Учитывая, что вряд ли им третий болид позволят выставлять.

В общем, как-то так. Следите за нашими обзорами грядущих событий=)